Hoy, 20 de Agosto de 2008, va a ser una fecha que por desgracia vamos a recordar todos para nuestras vidas.
Ya pasó con el 11 de Marzo, con el atentado terrorista en las estaciones y demás.
Hoy se ha estrellado un avión, en el despegue, en el que han muerto 151 personas. Dato que, por desgracia, aumentará a medida que pasen las horas, días o incluso semanas, ya que se encuentran hospitalizados 20 personas, de las cuales 8 se encuentras en estado muy grave.
Este tipo de noticias sobrecoge a cualquiera. Me ha costado escribir este post.
Mi más sincero pésame!!
Triste desgracia
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Triste desgracia
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Mi mas sincero pesame tambien.
Estas cosas pasan cuando menos te lo esperas, y nunca es buen momento para que sucedan. Esperemos que al menos los supervivientes se recuperen.
Estas cosas pasan cuando menos te lo esperas, y nunca es buen momento para que sucedan. Esperemos que al menos los supervivientes se recuperen.
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Yo por quienes más lo siento es por las familias que iban con los niños... Me toca muy fuerte.
En cuanto al avión (McDonnell-Douglas, serie 80, modelo 82), los motores son Pratt & Whitney de reacción, motores muy comunes en los aviones de la época y de fiabilidad alta. Lleva 2, en la parte trasera del fuselaje (casi en la cola) y rinden 9.072 kgf (kilopondios), llegando a alcanzar una velocidad para el conjunto, denominada "de crucero" de unos 810km/h (0,66 Mach - 0,66 veces la velocidad del sonido*).
El dato apabullante es que Spanair iba a dar de baja en su flota a los aviones que pertenecen a ese modelo a partír del mes que viene. O sea, que si llega a adelantar la retirada, se podían haber salvado un montón de vidas... O no.
Otra cosa, se estaban retrasando en el despegue por una alarma que había saltado. Según contaban, la tripulación había informado de fallos en uno de sus motores y los mecánicos de tierra no hallaron el fallo. En rodaje les volvió a salir. La consecuencia, ya la sabéis.
* Nota para los que van flojos en mates:
Velocidad del sonido = 340 m/seg.
340 m/seg. * 1h/3600seg. * 1000m/1km = (340*1000)/3600 = 1.224 km/h.
810 km/h (avión) / 1224 km/h (sonido) = 0,6617 uds. Mach
Justamente antes de ayer, mi hermano me preguntó cuánto era 1 Mach.
En cuanto al avión (McDonnell-Douglas, serie 80, modelo 82), los motores son Pratt & Whitney de reacción, motores muy comunes en los aviones de la época y de fiabilidad alta. Lleva 2, en la parte trasera del fuselaje (casi en la cola) y rinden 9.072 kgf (kilopondios), llegando a alcanzar una velocidad para el conjunto, denominada "de crucero" de unos 810km/h (0,66 Mach - 0,66 veces la velocidad del sonido*).
El dato apabullante es que Spanair iba a dar de baja en su flota a los aviones que pertenecen a ese modelo a partír del mes que viene. O sea, que si llega a adelantar la retirada, se podían haber salvado un montón de vidas... O no.
Otra cosa, se estaban retrasando en el despegue por una alarma que había saltado. Según contaban, la tripulación había informado de fallos en uno de sus motores y los mecánicos de tierra no hallaron el fallo. En rodaje les volvió a salir. La consecuencia, ya la sabéis.
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Justamente antes de ayer, mi hermano me preguntó cuánto era 1 Mach.
Aunque esté en medio del monte, siempre habrá algo de tecnología a mi alrededor...
"Dame una palanca y un punto de apoyo, y moveré el mundo" - Arquímedes
MI PUEBLÍN
http://asturias713.myminicity.es/
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No jodas? Que morbo macho...impresionate lo que puede llegar a hacer la gente!keldornl escribió:ya se ha agotado el 20808 en la lotería de Navidad... hay q ser morboso...
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